Hyper Pro Racer: Debido a que el Ariel Atom es realmente un LARDY poco, ¿no? [w / video] 01:25 23/02/2010, Jonathon Ramsey, hillclimb, corredor profes

Hyper Pro Racer: Debido a que el Ariel Atom es realmente un LARDY poco, ¿no? [w / video] 01:25 23/02/2010, Jonathon Ramsey, hillclimb, corredor profesional hiperactivo, hyperproracer, carreras, track day, TrackDay, Autoblog
Filed under: Motorsports, Australia, Racing

 
El Racer PRO Hyper - Haga click para ver el vídeo después del salto

¡Ah, los australianos, nunca dejan de fumar, ¿no? Diez años en la fabricación, un tipo con el nombre de Jon Crooke ha desarrollado la tecnología Hyper Racer PRO, el llamado "superkart" la entrega de potencia masiva y el peso mínimo. Usando una Yamaha WR 450 motor de cuatro tiempos de motocicletas que se ejecuta a través de una caja de cambios de cinco velocidades secuencial, el Hyper PRO sólo pesa 352 libras menos el peso de una persona metida en el puesto de conducción hacinamiento. Eso no es mucho más que la moto de enduro el motor está tomada de.

El ahorro de peso es cortesía de la Spaceframe superkart, que también actúa como un aprobado por la FIA jaula antivuelco. En lugar de construir un marco que los accesorios se monta con los soportes, los factores externos superkart están montados directamente a un gran diseño y chasis minimalista, sin necesidad de hardware adicional. Los factores externos incluyen el aluminio Ohlins shocks raza cuerpo, cruz de cuatro ruedas, frenos de disco ventilados con el tocho de aluminio de cuatro pinzas de freno de olla.

El resultado, de acuerdo con Hyper PRO, es un corredor de pista que puede vuelta un poco más rápido que un coche de carreras australiano (no un V8 Supercar), un poco más lento que un coche de producción GT. Pero es mejor que todos ellos por el precio: el día Track Racer S es 29.500 dólares australianos (26.546 dólares EE.UU.), el hillclimb Racer R es de $ 35.500 ($ 31.947 EE.UU.). Siga el salto a la salida de vídeo de la carrera de Pro Hyper en la acción más rápido, o tienen una mirada más lento en la galería de abajo.



Galería de fotos: Hyper Pro Racer



[Fuente: Hyper Pro Racer a través de Caradisiac (traducido)]
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Hyper Pro Racer: Debido a que el Ariel Atom es realmente un LARDY poco, ¿no? [w / video] apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 19:25:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.

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¡Ah, los australianos, nunca dejan de fumar, ¿no? Diez años en la fabricación, un tipo con el nombre de Jon Crooke ha desarrollado la tecnología Hyper Racer PRO, el llamado "superkart" la entrega de potencia masiva y el peso mínimo. Usando una Yamaha WR 450 motor de cuatro tiempos de motocicletas que se ejecuta a través de una caja de cambios de cinco velocidades secuencial, el Hyper PRO sólo pesa 352 libras menos el peso de una persona metida en el puesto de conducción hacinamiento. Eso no es mucho más que la moto de enduro el motor está tomada de.

El ahorro de peso es cortesía de la Spaceframe superkart, que también actúa como un aprobado por la FIA jaula antivuelco. En lugar de construir un marco que los accesorios se monta con los soportes, los factores externos superkart están montados directamente a un gran diseño y chasis minimalista, sin necesidad de hardware adicional. Los factores externos incluyen el aluminio Ohlins shocks raza cuerpo, cruz de cuatro ruedas, frenos de disco ventilados con el tocho de aluminio de cuatro pinzas de freno de olla.

El resultado, de acuerdo con Hyper PRO, es un corredor de pista que puede vuelta un poco más rápido que un coche de carreras australiano (no un V8 Supercar), un poco más lento que un coche de producción GT. Pero es mejor que todos ellos por el precio: el día Track Racer S es 29.500 dólares australianos (26.546 dólares EE.UU.), el hillclimb Racer R es de $ 35.500 ($ 31.947 EE.UU.). Siga el salto a la salida de vídeo de la carrera de Pro Hyper en la acción más rápido, o tienen una mirada más lento en la galería de abajo.



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[Fuente: Hyper Pro Racer a través de Caradisiac (traducido)]
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